隧道加速度计结构原理及最小电极距离分析

王莉; 李孟委; 杨凤娟; 郑宾; 侯文

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隧道加速度计结构原理及最小电极距离分析

更新时间：2026-09-14

- 隧道加速度计结构原理及最小电极距离分析
- 隧道加速度计结构原理及最小电极距离分析
- Issue 2, (2007)
- 作者机构：
  
  1. 中北大学信息与通信工程学院
  2. 中国空空导弹研究院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC：
- Published：2007
- 稿件说明：
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王莉, 李孟委, 杨凤娟, et al. 隧道加速度计结构原理及最小电极距离分析[J]. 2007, (2).
DOI：

王莉, 李孟委, 杨凤娟, et al. 隧道加速度计结构原理及最小电极距离分析[J]. 2007, (2). DOI：

摘要

介绍了量子力学中的隧道效应及其应用

对基于隧道效应原理的加速度计进行了深入研究

结合国内外研究现状

给出了一种隧道加速度计结构

并对其工作原理进行了分析.详细论述了系统结构刚度计算和误差分析

提出了基于该结构下系统刚度和两极板间微位移的计算方法

其目的是求解在一定冲击加速度环境下隧道效应加速度计的最小电极距离

必需在结构设计和工艺实现中考虑该因素

从而保证结构设计的安全性

以使得隧道加速度计能够正常工作.

Abstract

Tunneling effect in quantum mechanics is introduced.Accelerometer based on the principle of tunneling effect is deeply researched.Summarized up status of inside and out

the system structure of tunneling accelerometer is given and its working principle is analyzed.After discussing of computational method of system rigidity and error analysis

microdisplacement based on the structure is proposed

which aimed to get the minimum electrode distance of tunneling accelerometer in certain impact acceleration and guaranteed the security of structure design to use tunneling accelerometer normally.

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