发动机曲轴纵向结构参数的优化设计

苏铁熊; 郭贵所; 蔡坪; 王海成

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

发动机曲轴纵向结构参数的优化设计

更新时间：2026-09-14

- 发动机曲轴纵向结构参数的优化设计
- 发动机曲轴纵向结构参数的优化设计
- Issue 1, (1996)
- 作者机构：
  
  1. 华北工学院
  2. 北京理工大学
  3. 山西车用发动机研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC：
- Published：1996
- 稿件说明：
移动端阅览
苏铁熊, 郭贵所, 蔡坪, et al. 发动机曲轴纵向结构参数的优化设计[J]. 1996, (1).
DOI：

苏铁熊, 郭贵所, 蔡坪, et al. 发动机曲轴纵向结构参数的优化设计[J]. 1996, (1). DOI：

摘要

发动机缸心距确定后，其曲轴单拐的纵向结构参数如何分配对曲轴的刚度、强度、重量、体积及寿命有着极其重要的影响．本文利用有限元静力分析方法和结构形状优化设计方法，对曲轴单拐纵向结构参数进行了灵敏度分析和优化设计，为某型号发动机曲轴结构设计提供了理论计算依据．

Abstract

If the distance bwtween cylinders in an engine is determined the assignment of lengthwise structural parameters of crankshaft is very important to itsrigidity

strength

weight

volume and service life. In this paper

using FEM andstructural shape optimhation method

an optimhation design and sensitivity analysis of lengthwise structural parameters of crankshaft are mace

which providedcalculating data for the structural design of an engine crankshaft.

关键词

Keywords

references

Views

142

下载量

CSCD

Alert me when the article has been cited

提交

Tools

Publicity Resources

A Shock Wave Testing System for High⁃Altitude Explosion Experiments

Adaptive Shock Wave Overpressure Sensing for Dynamic Explosion Testing

A Meta⁃Learning and VAE⁃GAN Based META⁃VAEGAN⁃DNN Method for Network Intrusion Detection

Study on the Removal of CO2 in Confined Space by High⁃Gravity Enhanced Potassium Hydroxide Coupled Potassium Glycinate Solution

Network Intrusion Detection Model Based on Recurrence Plot and MobileViT⁃AESTF

Related Author

No data

Related Institution

No data

⁰