自紧身管设计的安全系数和各强度理论的适用性

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自紧身管设计的安全系数和各强度理论的适用性

科学论文 | 更新时间：2026-09-14

- 自紧身管设计的安全系数和各强度理论的适用性
- Safety Coefficient of the Autofrettage Tube Design and Adaptability of Strength Theories
- 中北大学学报（自然科学版） 1987年第1期页码：1-9
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  中图分类号：
- 纸质出版：1987
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徐合仕. 自紧身管设计的安全系数和各强度理论的适用性[J]. 中北大学学报（自然科学版）, 1987,(1):1-9.

徐合仕. Safety Coefficient of the Autofrettage Tube Design and Adaptability of Strength Theories[J]. 1987, (1): 1-9.
徐合仕. 自紧身管设计的安全系数和各强度理论的适用性[J]. 中北大学学报（自然科学版）, 1987,(1):1-9. DOI：

徐合仕. Safety Coefficient of the Autofrettage Tube Design and Adaptability of Strength Theories[J]. 1987, (1): 1-9. DOI：

摘要

本文通过理论分析和对各种强度理论的安全系数与直径比关系的讨论

研究了各强度理论在自紧身管设计中的适用性

并阐明了100%过应变自紧管和非100%过应变自紧管之间的关系把100%过应变自紧管的安全系数推广到非100%过应变自紧管。从而在我国当前尚缺乏足够经验数据的情况下

为利用国外资料确定自紧身管设计的安全系数提供参考性意见。

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