试析桥吊主梁刚度正常使用极限状态概率设计

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试析桥吊主梁刚度正常使用极限状态概率设计

更新时间：2026-09-14

- 试析桥吊主梁刚度正常使用极限状态概率设计
- ANALYSIS ABOUT THE MAIN BEAM STIFFNESS OF BRIDGE CRANE USING LIMIT STATE PROBABILISTIC DESIGN IN NORMAL PRACTICE
- 中北大学学报（自然科学版） 1992年第2期页码：172-180
- 作者机构：
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- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：1992
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翟甲昌, 何庆生. 试析桥吊主梁刚度正常使用极限状态概率设计[J]. 中北大学学报（自然科学版）, 1992,(2):172-180.

翟甲昌, 何庆生. ANALYSIS ABOUT THE MAIN BEAM STIFFNESS OF BRIDGE CRANE USING LIMIT STATE PROBABILISTIC DESIGN IN NORMAL PRACTICE[J]. 1992, (2): 172-180.
翟甲昌, 何庆生. 试析桥吊主梁刚度正常使用极限状态概率设计[J]. 中北大学学报（自然科学版）, 1992,(2):172-180. DOI：

翟甲昌, 何庆生. ANALYSIS ABOUT THE MAIN BEAM STIFFNESS OF BRIDGE CRANE USING LIMIT STATE PROBABILISTIC DESIGN IN NORMAL PRACTICE[J]. 1992, (2): 172-180. DOI：

摘要

本文应用可靠性设计知识

分析了桥吊主梁满足正常使用的极限状态

建立了概率设计模型

实测、调查、分析了载荷效应和正常使用抗力的分布规律及参数

确定了许用可靠指标大小

推荐了实用设计表达式

使起重机设计又前进了一步.

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