复杂结构结合部动力学仿真模型研究

苏铁熊; 杨世文; 崔志琴; 李小雷; 张保成; 张翼

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复杂结构结合部动力学仿真模型研究

更新时间：2026-09-14

- 复杂结构结合部动力学仿真模型研究
- 复杂结构结合部动力学仿真模型研究
- 中北大学学报（自然科学版） 2001年第3期
- 作者机构：
  
  华北工学院机械电子工程系,山西,太原,030051
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  部级“九五”预研项目
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2001
- 稿件说明：
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苏铁熊, 杨世文, 崔志琴, 等. 复杂结构结合部动力学仿真模型研究[J]. 中北大学学报（自然科学版）, 2001,(3).

苏铁熊, 杨世文, 崔志琴, et al. 复杂结构结合部动力学仿真模型研究[J]. 2001, (3).
苏铁熊, 杨世文, 崔志琴, 等. 复杂结构结合部动力学仿真模型研究[J]. 中北大学学报（自然科学版）, 2001,(3). DOI：

苏铁熊, 杨世文, 崔志琴, et al. 复杂结构结合部动力学仿真模型研究[J]. 2001, (3). DOI：

摘要

目的　解决发动机动态特性分析和结构静、动态优化设计的先决条件问题 .方法　通过当量模拟或等效置换建立复杂结构结合部动力学仿真模型 .结果建立了发动机复杂组合结构仿真模型 .结论　当量模拟或等效置换法可以有效地解决组合结构结合部动力学仿真问题

Abstract

Aim\ To solve precondition problem of dynamic characteristic analysis and static dynamics optimization of structure design for engines. Methods\ Dynamic simulation models of complex structure joints are established via equivalent simulation or equivalent replacement methods. Results\ Complex combination structure simulation models of engine are established. Conclusion\ Equivalent simulation or equivalent replacement methods can availably solve the problem for dynamic simulation of combination structure joints.

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