车用发动机曲轴结构设计中的三维有限元分析

苏铁熊; 王和平; 张保成

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车用发动机曲轴结构设计中的三维有限元分析

更新时间：2026-09-14

- 车用发动机曲轴结构设计中的三维有限元分析
- 3D Finite Element Analysis of Crankshaft for Vehicle Engines
- 中北大学学报（自然科学版） 2002年第1期页码：71-74
- 作者机构：
  
  1. ,山西,太原,030051
  2. 华北工学院机械电子工程系,山西,太原,030051
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  部级“九五”重点预研项目
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2002
- 稿件说明：
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苏铁熊, 王和平, 张保成. 车用发动机曲轴结构设计中的三维有限元分析[J]. 中北大学学报（自然科学版）, 2002,(1):71-74.

苏铁熊, 王和平, 张保成. 3D Finite Element Analysis of Crankshaft for Vehicle Engines[J]. 2002, (1): 71-74.
苏铁熊, 王和平, 张保成. 车用发动机曲轴结构设计中的三维有限元分析[J]. 中北大学学报（自然科学版）, 2002,(1):71-74. DOI：

苏铁熊, 王和平, 张保成. 3D Finite Element Analysis of Crankshaft for Vehicle Engines[J]. 2002, (1): 71-74. DOI：

摘要

目的　建立曲轴参数化实体模型

对其进行有限元分析

找出比较合理的设计方案 .方法　利用特征技术建立曲轴实体

用有限元法对其进行静力分析 .结果　比较了两种方案的等效应力和主应力 .结论为曲轴结构设计提供了理论根据

选出了较好的设计方案 .

Abstract

Aim\ To establish the parametric solid model for crankshaft of diesel engine

analyze the finite element model and find the better answer. Methods\ Feature technology is used to establish the solid model. The model is analyzed by finite element methods. Results The Vons stress and maximum principal stress are compared on two projects. Conclusion\ Some theoretical basis is supplied for the design of the better crankshaft.

关键词

Keywords

references

　张勇.车用发动机汽缸盖的三维有限元结构分析[J].车用发动机,1998,(5):18～21.

　崔志琴,张翼,李小雷等.基于特征的缸盖参数化建模及应用[J].华北工学院学报,1999,20(3):239～241.

　柴油机设计手册编辑委员会.柴油机设计手册.[M].北京:中国农用机械出版社,1984.455～461

　胡德波,王良国.汽车发动机曲轴疲劳强度分析及有关问题探讨[J].车用发动机,1999,(6):37～41.

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