最新刊期
2026年第47卷第5期
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弹药爆炸效应与测试技术专栏 AI导读
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爆炸逻辑网络沟槽结构对传爆性能的影响 AI导读
摘要：针对爆炸逻辑网络沟槽结构对其传爆性能的影响问题， 采用LS-DYNA有限元软件对截面积相同但截面形状不同的单、 双拐角沟槽的爆炸逻辑网络传爆过程进行了数值仿真， 对同一观测点处的爆轰波峰值压力、 爆速等仿真结果进行分析， 获取了爆炸逻辑网络沟槽结构对传爆性能的影响规律。在JO-9C（Ⅲ）同等装药条件下，截面积相同但截面形状不同的直线沟槽结构对爆轰波传播约束的不同引起叠加效应的变化， 导致了爆炸逻辑网络传爆过程中爆速与峰值压力的改变； 在相同截面的沟槽中， 爆轰波绕射过程中存在的拐角效应是影响爆炸逻辑网络拐角传爆性能的重要因素， 而不同的沟槽结构所产生的拐角效应强弱不同。结果表明： 正梯形截面能较好地聚集爆轰波能量， 爆速亏损比仅为-0.179%， 峰值压力方差为8.2×10-4； 在直线传爆区域进入拐角区域时， 具备平滑过渡（圆角半径大于4 mm）、 小角度变化（0°~30°）等特征的拐角能有效提高传爆性能； 双拐角形状对支路同步性无明显影响。本研究可为爆炸逻辑网络沟槽结构设计提供参考。关键词：爆炸逻辑网络;沟槽结构;拐角效应;传爆性能7|5|0更新时间：2026-11-11 - 摘要：为提高水下近场爆炸载荷作用下舰船等效舱壁厚度优化的科学性与毁伤评估的准确性， 本文采用任意拉格朗日-欧拉（ALE）方法对等效靶板在近场水下爆炸冲击波作用下的动态响应进行了数值模拟。基于几何与物理等效原理， 建立了舰船关键部件的等效靶板模型； 采用耦合JWL状态方程、 Grüneisen状态方程和Johnson-Cook本构模型的ALE-Lagrangian有限元方法， 在1.5 m爆距下模拟了50~320 kg TNT六种当量对3~15 mm五种厚度等效靶板的冲击过程。结果表明： 1） 以中心挠度≥120 mm为毁伤判据， 3，5，8，10和15 mm靶板对应的临界反射超压分别为172.83， 214.04， 252.14， 295.25和327.82 MPa； 2） 15 mm靶板在320 kg当量（327.82 MPa）作用下的中心挠度达127.00 mm， 但边界失效率为0%， 厚度继续增加对提升抗边界撕裂能力的边际效益显著降低。数值验证表明： 自由场冲击波超压峰值的模拟值与Cole经验公式计算结果的误差小于5%， 等效靶板变形响应的模拟值与文献实验及数值结果偏差在工程可接受范围内。上述临界超压为固支边界与当前靶板尺寸条件下的上限估计， 且仅考虑冲击波阶段， 未涉及气泡脉动载荷； 近场条件下气泡脉动对舱壁大变形的贡献不可忽略， 结论适用于防护设计中的早期毁伤评估。关键词：舰船防护;等效厚度;水下爆炸载荷;冲击波超压5|5|0更新时间：2026-11-11
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杀爆弹跳弹过程分析与空爆多源证据融合判定 AI导读
摘要：针对高原实弹射击训练中某型轮式自行迫榴炮发射的杀伤爆破弹发生跳弹空爆事故的成因分析需求， 本文首先通过解析计算、 现场残骸勘验与高速摄像分析， 对杀爆弹的跳弹行为进行弹道重建与过程复现， 揭示了弹丸以大落角触地后， 引信隔爆机构虽受压变形但未触发， 跳飞后因速度矢量突变激发惯性保险二次作用的损伤机制。在此基础上， 融合弹道参数重建、 破片特征量化分析、 现场残骸空间分布测量、 理论推导与数值仿真等多源证据， 对该弹的空爆行为进行了综合判定。结果表明， 该弹空爆高度为11~13 m， 仿真所得破片散布直径与实测值的误差小于2%。本文提出了“动态挤压—弹体失稳—引信二次触发”的耦合失效模型， 构建了以空爆高度（11~13 m）、 破片密集区直径（约140 m）、 核心区破片面密度（约19 片/m²）为一级判据， 引信残骸损伤特征及破片表面痕迹为二级判据的多维加权判定体系， 明确了各项判据在逻辑因果链中的权重， 弥补了传统仅依赖现场残骸经验判断的不足， 为弹道参数修正及未爆弹处置规程的优化提供了理论依据， 有助于提升弹药安全性与排爆作业的效率。关键词：自行迫榴炮;跳弹空爆;破片分析;未爆弹处置5|5|0更新时间：2026-11-11 -
武器发射强冲击下数据记录仪的抗过载技术 AI导读
摘要：针对武器发射过程中超过100 000 g高冲击环境的测试需求， 本文开展了高冲击记录仪的抗过载技术研究。为了解决强冲击下记录仪易损毁与信号失效的问题， 提出了一套结合结构与电路的综合抗过载方案。结构方面， 设计了“刚性固封+柔性减振”三级防护体系， 内壳采用高比强度铝合金以降低惯性载荷， 并通过引入芳纶增强复合导线与芯片级底部填充工艺， 提高了系统在高冲击载荷下的结构稳定性与电连接可靠性。电路方面， 采用高集成轻量化双板布局， 结合FPGA控制的高速数据采集与精细电源管理策略， 提升了强冲击环境下信号采集的稳定性， 并兼顾了系统低功耗需求。经XG-L-10000高过载平台验证， 该记录仪在近100 000 g冲击条件下， 获取了从气动加速至静态平衡过程中的响应数据， 并识别出5个动力学阶段。对原始数据进行2 kHz低通滤波处理后， 得到了峰值为98 870 g、 脉宽为31 ms的高冲击响应结果。研究结果表明， 该设计可在近100 000 g冲击条件下实现数据存储与回传， 证明所提抗过载方案可行， 可作为高冲击环境下参数测试装置设计的参考。关键词：武器;数据记录仪;高冲击;结构设计;数据处理56|31|0更新时间：2026-11-11 -
基于深度学习重构的微型膛压测试系统研究 AI导读
摘要：针对传统放入式电子测压器体积难以进一步减小、 低温长时间待机能耗高以及光触发采集易造成膛压信号上升沿缺失等问题， 提出一种基于深度学习的微型膛压测试方法。该方法以火药燃烧产生的光信号作为触发源， 将传统负延时循环采集模式改为瞬态触发采集模式， 并采用微型化超级电容供电， 以降低待机功耗和电源体积； 同时， 针对系统从光触发到稳定采集约4.75 ms延迟导致的基线及部分上升沿缺失问题， 构建了融合卷积神经网络、 边缘注意力、 Transformer和元学习的生成对抗网络重构模型， 实现了残缺膛压信号补全。研制的原理样机体积为17.87 cm3， 较现有22 cm3测试仪缩小18.7%。模拟膛压发生器实验结果表明， 重构信号与完整信号的皮尔逊相关系数均达到0.99以上， 峰值偏差小于1%， 压力上升时间偏差小于5%。该方法可为中小口径身管武器膛压测试仪微型化设计提供技术参考。关键词：膛压测试;微体积;光触发;深度学习;信号重构4|6|0更新时间：2026-11-11
弹药爆炸效应与测试技术专栏
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爆炸场瞬态高温辐射测温技术研究进展与展望 AI导读
摘要：爆炸场温度及其时空分布是表征能量释放、 产物状态和热毁伤效应的重要参数， 但火球持续时间短、 温升速率高、 空间梯度大且试验不可重复， 传统接触式测温受热惯性、 量程和结构生存能力限制。为梳理适用于该场景的非接触式辐射测温方法， 本文按照温度信息由点、 面到体的空间维度演进， 综述了蓝宝石光纤、 原子发射双谱线、 高速互补金属氧化物半导体面阵成像、 多光谱温度-发射率联合反演及多视角三维温度场重建的原理、 系统组成和适用边界。现有研究表明： 蓝宝石光纤黑体腔可提高局部高温测点的环境适应性， 实测时间常数约为794 μs； 双谱线法具有较快响应， 但受局部热力学平衡、 光学厚度和谱线自吸收约束； 高速面阵成像实现二维瞬态温度映射， 多光谱方法通过增加光谱约束减弱发射率不确定性， 含铝炸药试验的测温误差约为2%； 多视角层析与隐式辐射场可恢复三维结构， 现有爆炸火球工程试验的相对误差为10.54%~14.67%。综合比较发现， 发射率时变、 颗粒散射、 通道同步误差、 动态标定和内部体素缺少独立基准仍是制约定量测温的主要因素。未来应构建“点式高速基准—二维多光谱反演—稀疏视角三维重建”的协同体系， 完善光学链路联合标定、 参与性介质辐射传输约束与体素级不确定度评估， 为爆炸场温度测量和热毁伤评价提供可追溯的技术基础。关键词：爆炸场;辐射测温;蓝宝石光纤;原子发射双谱线;CMOS;多光谱测温;三维温度场6|4|0更新时间：2026-11-11 -
全球通导遥星座技术演进综述与太行星座解析 AI导读
摘要：针对传统天基单平台系统难以满足空间信息实时性与广域性需求的问题， 本文系统梳理了低地球轨道通导遥巨型星座体系的技术演进规律。通信卫星系统通过大规模应用激光星间链路与相控阵手机直连技术， 克服了空间物理传输瓶颈， 构建了极低延迟的分布式宽带网络。导航星座演进出低轨增强架构， 低轨卫星依托星载GNSS高精度接收机与星间链路实现分米至厘米级自主定轨， 并在下行大功率播发中采用同频同时自干扰抑制技术解决射频阻塞， 借助剧烈的星地相对几何视线切割， 将地面终端精密单点定位算法的收敛时间压缩至分钟级。遥感观测体系突破了亚米级高分辨率极限， 并通过引入星上人工智能边缘计算实现了“感存算一体化”， 将应急数据响应链路时间缩减至秒级。太行星座由128颗低轨卫星异构组网， 分布于23个轨道面， 在单星平台上探索“通感算”的深度物理层融合， 凭借全天候、 中低纬度重点区域1h以内的快速重访能力， 为无缝广域通信、 城市精细遥感、 应急态势感知及低空经济智联提供了高度智能自治的天基基础设施范式。关键词：低轨巨型星座;空间信息网络;通感算一体化;低轨导航增强;在轨边缘计算;太行星座4|0|0更新时间：2026-11-11 -
面向全光计算的硅基高非线性波导研究 AI导读
摘要：人工智能算力的爆发式增长对信息处理系统的带宽、 速度和能耗提出了前所未有的要求， 传统电子集成技术在逼近物理极限后日趋放缓， 光互连与光计算成为突破上述瓶颈的重要途径。硅基光子集成器件凭借与CMOS工艺兼容、 结构紧凑和低损耗等优势， 成为实现片上光逻辑运算的理想平台， 但硅材料固有的双光子吸收效应和自由载流子吸收效应严重制约了其非线性过程的效率和速度。围绕上述问题， 本文对硅基光波导非线性增强技术及其在光逻辑运算中的应用进行了系统梳理， 从狭缝波导、 石墨烯异质集成和多模波导三个方向展开论述。狭缝波导部分介绍了从硅基-聚合物复合结构到等离子体结构的发展脉络， 讨论了不同方案的性能提升效果及固有局限。石墨烯部分阐述了其三阶非线性的物理来源、 费米能级电控调谐的基本原理以及与硅波导集成时的关键工艺问题。多模波导部分梳理了模式选择性波长转换和并行逻辑运算的相关进展。在此基础上， 本文还讨论了当前制约器件性能的工艺、 调控与模式扩展问题， 并对材料体系、 制造工艺和集成架构的可能发展方向进行了展望。关键词：硅基光子学;非线性器件;石墨烯;多模波导3|4|0更新时间：2026-11-11 -
桥梁位移测量技术研究进展 AI导读
摘要：桥梁位移是荷载试验、 运营监测与安全评估中的重要指标， 不同测量任务在观测方向、 响应频段、 空间覆盖和参考基准等方面存在显著差异。本文以位移信息形成方式为主线， 将现有方法归纳为接触式直接位移测量、 非接触式位移观测、 间接位移重构和多源异构数据融合四类， 并从参考基准、 响应频段、 空间覆盖、 主要误差及工程适用性等方面进行比较。研究表明： 接触式直接测量量值传递关系清晰， 但受参考条件和现场布设限制； 非接触式方法具有远距离、 多测点和大范围观测优势， 但易受观测几何与环境因素影响； 间接重构和多源融合能够补充直接位移信息， 但其可靠性分别受模型边界和多源时空一致性制约。当前仍需重点解决复杂环境鲁棒性、 误差传播与测量不确定度表达以及长期监测质量追溯等问题。关键词：桥梁位移测量;安全评估;视觉位移测量;间接位移重构;多源异构数据融合3|4|0更新时间：2026-11-11 - 摘要：天然气掺氢是推动燃气轮机低碳化发展的关键技术， 但氢气的高扩散、 高反应活性及宽可燃极限等特性， 会同步影响火焰稳定性和污染物生成规律， 对现有燃烧室头部适应性提出了挑战。本文围绕燃料基础物性、 火焰传播与结构、 火焰稳定性及污染物排放等方面， 对天然气掺氢燃烧的研究进展进行了归纳比较， 并按旋流燃烧和微混燃烧两条技术路线， 梳理了国内外典型适氢头部的稳焰机理、 适氢范围与工程表现。结果表明， 高比例掺氢的核心矛盾是燃烧活性增强与回火、 热声及NOx排放上升之间的耦合。旋流头部适合现役机组渐进式改造， 微混头部在高比例掺氢和纯氢应用方面更具潜力。未来应加强高温高压及变工况下混合尺度、 流动速度、 当量比分布和声学边界的协同优化， 为燃气轮机掺氢燃烧技术的工程应用提供支撑。关键词：天然气掺氢;燃气轮机;燃烧稳定性;污染物排放;旋流燃烧;微混燃烧3|4|0更新时间：2026-11-11
前沿技术进展专栏
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数据驱动的氢燃料电池失效风险排序 AI导读
摘要：针对车载质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell， PEMFC）传统失效模式与影响分析（Failure Mode and Effects Analysis， FMEA）依赖专家评分、 异量纲指标难统一及排序易受权重和样本波动影响的问题， 构建了M-CRITIC-MUNRA数据驱动风险排序方法。以N车型6类实车失效测试数据为研究对象， 从功率、 电压、 温度及执行机构响应中提取功率变异系数、 单体电压极差均值、 冷却液出口温度99%分位值和空压机转速平均绝对跟踪误差等4类风险因子， 建立了失效模式-运行变量-风险因子映射及决策矩阵。采用改进CRITIC（M-CRITIC）依据指标离散性和相关冲突确定客观权重， 并以多重归一化评级分析（MUNRA）融合3类归一化结果； 通过消融、 权重扰动、 留一秩反转及1 000次循环移动块Bootstrap评价排序稳定性， 并以FM2低温冷启动实车测试展示了风险因子提取与排序的实际应用过程。结果表明： RF4和RF1权重分别为0.305 6和0.291 8， 基线风险次序为FM1、 FM2、 FM4、 FM5、 FM3、 FM6； 扰动幅度为0.15时， Spearman均值为0.935 7， 留一平均秩反转率为0.100， Bootstrap下FM1进入前二的概率为88.1%。该方法可实现异量纲运行指标的客观赋权与多尺度聚合， 实际应用中可结合Top-2进入概率和排名区间形成优先检查组， 为车载PEMFC维护优先级评价提供量化依据。关键词：质子交换膜燃料电池;失效模式;M-CRITIC;MUNRA;风险排序3|4|0更新时间：2026-11-11 - 摘要：针对传统空穴传输材料在钙钛矿太阳能电池中外加掺杂剂依赖性强、 长期稳定性易受影响等问题， 本文以联苯胺为主导共轭骨架， 引入N-正丁基咔唑单元， 设计并合成了一种线型D-π-D型小分子空穴传输材料N，N′-二苯基-N，N′-二（N-正丁基咔唑）-4，4’-联苯二胺（HTM-Bu）。通过核磁共振波谱确认目标产物及中间体结构， 并采用紫外-可见吸收光谱、 荧光发射光谱、 热重分析、 循环伏安法和理论计算研究其光物理性质、 热稳定性、 电化学能级及前线分子轨道分布。结果表明， HTM-Bu在约305 nm和355 nm处出现主要吸收峰， 光学带隙为3.06 eV； 荧光发射峰位于431~451 nm范围内， 并随溶剂极性变化呈现一定红移， 表现出一定激发态电荷转移特征。热重分析表明主体分子骨架具有较高热稳定性， 10%失重温度为444 ℃。循环伏安测试得到最高占据轨道（HOMO）和最低空轨道（LUMO）能级分别为-5.26 eV和-2.20 eV， 与钙钛矿吸光层价带能级较为匹配， 有利于空穴提取并抑制电子回传。理论计算显示， HTM-Bu具有扩展的π共轭结构， 分子呈线型但非完全共平面， HOMO主要沿联苯胺主链离域分布， LUMO更多分布于咔唑相关区域， 在空间上形成一定的电荷分离特征。上述结果表明， HTM-Bu在能级匹配、 热稳定性和理论电子结构调控方面具有较为协调的特征， 具备作为无掺杂空穴传输材料进一步研究的潜在价值。关键词：空穴传输材料;咔唑;联苯胺;线型结构;烷基取代;三芳胺3|4|0更新时间：2026-11-11
新能源电池技术
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航空面齿轮展成磨削表面形貌的预测与分析 AI导读
摘要：航空面齿轮展成磨削过程中， 在砂轮转速、 进给速度、 砂轮分度角以及切削深度同时作用下， 磨削接触区域不断变化， 导致齿顶/齿根、 内/外径区域的纹理和包络残差存在明显差异。为了实现齿面形貌的预测和优化， 本文以21齿圆柱齿轮与28齿面齿轮、 模数3 mm、 齿宽4 mm、 轴交角90°为研究对象， 建立从圆柱齿轮运动坐标系到面齿轮运动坐标系的齐次变换和啮合方程， 以渐开线CBN砂轮替代虚拟圆柱齿轮形成展成磨削运动。方法上， 将砂轮150 mm外径、 300目（约50 μm）磨粒及其随机位置和突出高度引入砂轮工作表面模型， 把齿面展开区域（X为43~47 mm、 Z为0~6.75 mm）离散为高度场， 通过磨粒与齿轮材料的布尔运算实现齿面形貌的仿真预测； 进一步以磨削宽度、 接触弧长、 有效磨粒数量和未变形切屑厚度为特征参数， 用滑擦-犁耕-切削分区判定磨粒是否有效切削， 从而把砂轮转速、 砂轮分度角、 进给速度和磨削深度传递到Sa和包络残差分布。利用Makino V33-5XB五轴加工机床开展磨削实验， 并用VH-Z500R超景深显微镜测量线切割、 超声清洗后的轮齿表面。结果表明： 预测Sa与实验值变化趋势一致， 相对误差低于9.76%； 齿面粗糙度随砂轮转速的升高而降低， 随分度角、 进给速度和磨削深度的增大而升高， 其中分度角对形貌均匀性的影响最显著。当分度角由1.25°减小至0.50°时， 最大包络残差由约2.40 μm降至约0.30 μm， 高残差区从齿面上部和局部边界明显收缩， 说明增强路径重叠可削弱局部峰谷残留。本文的创新点在于将面齿轮展成运动、 随机磨粒表面、 有效切削判据和布尔运算统一到齿面形貌预测之中， 不仅获得了齿面整体形貌， 还能呈现齿高和径向位置上的形貌差异， 为齿面形貌的优化提供了依据。关键词：面齿轮;展成磨削;齿面形貌;预测模型3|4|0更新时间：2026-11-11 - 摘要：针对串行程序自动并行化中并行语义识别不充分与OpenMP制导语句自由生成可控性不足的问题， 本文提出一种结构化约束驱动的两阶段OpenMP自动并行化方法。传统静态分析方法在复杂数据依赖、 非规范循环和边界样本中容易表现出过度保守或误判， 而通用大模型自由生成pragma时缺乏显式的子句边界和变量约束， 容易产生误并行、 子句误用和变量幻觉。为此， 本文构建并行属性预测模型CurParCL-X， 在代码文本与数据流图联合表征基础上， 引入层次化属性结构、 任务难度驱动的动态课程学习、 三视图一致性对比学习和错误驱动反馈机制， 获得面向下游补全的属性级先验。随后根据并行化决策、 子句状态、 属性置信度和变量候选集合构造结构化约束信号， 并进一步构造约束派生候选指令， 将其与候选循环共同组织为候选指令引导的结构化prompt， 使大模型在显式语义边界内完成制导语句补全。实验结果表明， CurParCL-X在并行属性预测任务中优于现有基线。结构化约束信号能够有效降低无约束生成中的误生成问题， 使通用大模型在不进行额外微调的条件下获得更稳定、 可解释的并行制导语句补全能力。关键词：自动并行化;并行性检测;共享内存并行性;OpenMP;大语言模型;对比学习3|4|0更新时间：2026-11-11
- 摘要：为揭示掘进巷道水帘除尘的多相流作用机理， 提出一种耦合动态捕集概率的水帘除尘多相流数值模拟方法。基于Fluent软件进行二次开发， 通过类比Stokes流建立了半解析模型， 利用用户自定义函数构建了液-气-尘相互作用的掘进巷道水帘除尘多相流数值模型。不同于采用固定捕集效率的处理方法， 该模型根据粉尘颗粒粒径、 瞬时法向速度和惯性参数实时更新捕集概率。研究结果表明： 粉尘受重力作用沿巷道出口方向发生沉降， 粉尘质量浓度逐渐降低， 但仍存在大范围高浓度粉尘区域。采用双水帘进行除尘， 两道水帘分别作用于不同沉降阶段的粉尘， 实现累积除尘。第一道水帘开启后（X=35 m）， 回风侧3个测点的除尘效率分别为64.8%、 63.1%和62.4%； 随巷道距离的增加， 粉尘质量浓度持续降低。第二道水帘作用后（X=50 m）， 平均粉尘质量浓度降低至18.6 mg/m3， 两道水帘累计除尘效率达78.4%。在X>50 m的区域， 水帘关闭时部分区域粉尘质量浓度大于100 mg/m3； 水帘开启后粉尘质量浓度基本低于40 mg/m3， 巷道出口平均粉尘质量浓度低于10 mg/m3。现场对比结果表明， 8个现场测点的模拟值与实测值的相对误差为7.10%~36.42%， 模型能够反映水帘开启后粉尘质量浓度的总体变化。研究结果可为掘进巷道水帘布置和运行参数比较提供参考。关键词：计算流体力学;粉尘;水帘除尘;动态捕集概率;多相流;掘进巷道3|2|0更新时间：2026-11-11
自动化与计算机
- 摘要：作为交通基础设施的核心枢纽， 隧道的安全运营直接关系到公共安全的有效保障。隧道衬砌早期病害的快速识别， 对保障隧道安全运营具有重要意义， 但隧道裂缝自动化分割任务仍面临两大核心难题： 一是裂缝形态呈现狭长不规则、 随机断续的前景稀疏特性； 二是易受电网线、 维修痕迹等复杂背景噪声的干扰。对此， 本文面向稀疏前景与复杂背景的特性提出了一种双路径引导的隧道裂缝图像分割网络模型。该模型协同主辅路径融合实现细微裂缝与低对比度区域特征的稳定表示， 其中主路径结合空间、 频域和通道注意力机制， 构建具备多维感知能力的编码网络， 精准捕捉裂缝结构的全局特征， 实现高质量特征表示。辅路径基于前景引导式特征传播机制， 持续强化裂缝前景特征并保持跨尺度一致性， 从而有效抑制背景干扰噪声。在公开的DeepCrack数据集与高速公路隧道衬砌病害自建数据集上的对比实验结果显示， 本文所提方法的IoU值最高达0.688 5， F1值最高达0.815 5， 精确率最高达0.693 3， 召回率最高达0.773 2， 综合性能优于现有对比方法。关键词：隧道裂缝分割;稀疏前景;复杂背景;深度学习3|4|0更新时间：2026-11-11
- 摘要：合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar， SAR）成像中， 传统相位梯度自聚焦（Phase Gradient Autofocus， PGA）算法依赖多次迭代以估计并补偿运动引入的相位误差， 但较大的计算开销制约了成像的实时性。为解决此问题， 本文提出一种基于多维度选点与自适应窗宽的单次迭代PGA算法。该方法首先通过计算距离单元能量并进行排序， 初步筛选高能量单元； 进而， 采用结合信噪比与局部对比度的双重约束， 从杂波中精准筛选孤立的强散射点； 在窗宽估计阶段， 摒弃固定阈值法， 采用基于局部能量分布的自适应策略， 即通过计算全局平均能量并确定主瓣区域， 进而扩展形成基准窗宽； 最后， 引入相位一致性验证机制， 计算各候选点相位误差梯度与全局平均模式的方差， 剔除异常散射点。通过对筛选后强点的相位梯度进行聚类， 实现单次全局相位误差估计。利用某型K波段飞行器SAR实测数据进行验证的结果表明： 本算法单次迭代后， 点目标成像指标的峰值旁瓣比和积分旁瓣比优于传统PGA及以往改进型PGA算法多次迭代的结果， 残余相位误差显著降低， 图像聚焦效果接近理想状态。本文所提算法通过构建能量-信噪比-对比度-相位一致性四维联合评价指标及自适应窗宽调整， 在单次迭代内实现了高精度的相位误差补偿， 显著提升了SAR成像的效率和实时性， 为高分辨率实时成像应用提供了有效方案。关键词：合成孔径雷达;相位梯度自聚焦;相位误差补偿4|4|0更新时间：2026-11-11
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基于红外辐射加热的封闭空间温度控制方法 AI导读
摘要：密闭包装箱存放于低温恶劣环境下时， 封闭空间内存储的精密产品受存储低温环境温度的影响会导致内部温度敏感机构工作性能下降， 甚至导致精密产品无法使用。针对密闭包装箱内精密产品对环境温度的实际要求， 本文面向工程应用设计了一套基于碳纤维红外辐射加热技术的温度控制装置， 考虑了密闭包装箱及精密产品散热、 传热等参数， 提出了采用碳纤维电加热单元的设计， 对碳纤维电加热膜的设计过程进行了理论推导， 避免设计过程中忽略密闭箱体材料传热参数、 环境因素等而导致加热单元尺寸设计不满足加热要求， 理论推导可直接指导工程应用。设计了密闭空间精密产品的模拟工装对温度控制装置进行低温加热能力测试， 实验结果表明： 环境温度为-40 ℃时， 有效容积1.27 m3的模拟工装内温度维持在12~28 ℃， 选用0.97 m2的碳纤维电加热单元， 1 h通电周期内产生热量约842 kJ， 升温速率为0.27 ℃/min。本文提出的基于红外辐射加热的封闭空间温度控制方法， 适用于密闭包装箱内加热控制， 可以使存放于-40 ℃包装箱内的精密产品温度处于12~28 ℃温度区间。但是， 本文的结果仅针对-40 ℃环境条件进行了工程实验， 该方法需要经过大量工程实际检验和样本量积累， 才能有效提升理论推导中经验系数的鲁棒性。关键词：密闭空间;温度控制;红外辐射;碳纤维;电加热3|4|0更新时间：2026-11-11 -
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